寶馬3系新款價(jià)格多少?

動(dòng)力方面，寶馬3系配備了0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗2L/100km。底盤方面，該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，并***用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

車的價(jià)值、空間、操控固然重要，但價(jià)格絕對(duì)是買車過程中最關(guān)鍵的部分。該網(wǎng)站收集寶馬3系全國真實(shí)成交價(jià)、優(yōu)惠折扣、保值率等信息。

寶馬作為一款高端品牌，一直備受消費(fèi)者的喜愛。在眾多車系中，寶馬3系更是備受矚目。不過，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，寶馬3系的售價(jià)可能有些高昂。于是，很多人都在尋找寶馬3系最便宜的車型。那么，究竟寶馬3系最便宜的多少錢呢？寶馬3系至今推出了許多款式，其中最經(jīng)典的當(dāng)屬320i車型。

雖然在上市之初，全新一代寶馬3系可謂是***喊好，拍手叫絕。而如今寶馬3系也開始降價(jià)優(yōu)惠了，入門版的售價(jià)已經(jīng)跌破了30萬。從有備而來到自降身段，難道說現(xiàn)在3系也成了叫好不叫座的代表車型？全新一代3系的前臉設(shè)計(jì)更為立體，通過線條細(xì)節(jié)勾勒出的層次感更加分明。