油底殼還分干式濕式嗎?它的區(qū)別是什么?

1、如果使用濕式油底殼，在激烈行駛過程中，如果機(jī)油跑到另一邊，機(jī)油泵就吸不到機(jī)油了。如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)立即影響發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。當(dāng)然，性能車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本不***用濕式油底殼設(shè)計(jì)。大部分車在加機(jī)油的時(shí)候基本都是給發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油的。設(shè)計(jì)有干式油底殼的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。

2、干式油底殼是什么？干式油底殼是一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式，它與常見的濕式油底殼不同，油底殼內(nèi)沒有機(jī)油。家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑通常***用兩種方式：壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑。壓力潤(rùn)滑是通過機(jī)油泵將機(jī)油輸送到需要潤(rùn)滑的部位，而飛濺潤(rùn)滑則是利用曲軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)攪動(dòng)起來的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。

3、這個(gè)油底殼是可以拆卸的，所以這是一個(gè)非常有意思?jí)牡南钠罚覀兛赡芤ㄆ诰鸵鼡Q，現(xiàn)在我們市面上有禮盒的分類，大概分為濕式油底殼和干式油底殼，第一個(gè)油底殼作用，主要起的是潤(rùn)滑作用，在我們?nèi)〉酶咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)激起一定的油霧，一起起到一定的潤(rùn)滑作用。

4、還有一種高級(jí)的叫做干式油底殼，就是沒有下面這個(gè)儲(chǔ)存機(jī)油的底槽了，通過那種滲透式的方式來保障曲軸在高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候能均勻有效的粘到這個(gè)潤(rùn)滑油。

5、干式油底殼的優(yōu)點(diǎn)其下端的油底殼相對(duì)較小，因此可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)主體的位置，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重心，更符合車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。儲(chǔ)油的油箱可以設(shè)計(jì)安裝在汽車的任何位置。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎、剎車或加速時(shí)，不必?fù)?dān)心機(jī)油會(huì)匯聚到發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)，使?jié)櫥到y(tǒng)暫時(shí)切斷。

為什么干式油底殼需要那么大的機(jī)油壓力

正常。由于潤(rùn)滑油的壓力全部都要來源于機(jī)油泵。機(jī)油泵動(dòng)力則是通過曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)通過齒輪連接而來。雖然在濕式油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)中雖然也需要用機(jī)油泵來為凸輪軸提供壓力潤(rùn)滑。但是這種壓力是很小的，機(jī)油泵需要的動(dòng)力也很少。然而在干式油底殼的發(fā)動(dòng)機(jī)中，這種壓力潤(rùn)滑的強(qiáng)度需要大很多。

濕式油底殼的優(yōu)點(diǎn)在于成本較低，且對(duì)動(dòng)力輸出影響較小。但其在極端條件下的潤(rùn)滑性能有所欠缺，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)重心偏高。相反，干式油底殼雖然成本稍高，但能提供更佳的潤(rùn)滑效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)重心更低，尤其在某些特定應(yīng)用場(chǎng)景中更為適用。

就可能發(fā)生異常磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。鑒于超跑的高性能和車主的駕駛習(xí)慣，干式油底殼因其出色的適應(yīng)性和保護(hù)效果，成為超跑的首選。在裝備干式油底殼的超跑中，機(jī)油被儲(chǔ)存于專門的油罐中，并通過壓力潤(rùn)滑方式，確保機(jī)油能夠迅速、準(zhǔn)確地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件。

需要注意發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮油壓在規(guī)定范圍內(nèi)均能保證潤(rùn)滑。尤其在冬天，如果使用SAE等級(jí)較高的機(jī)油，當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)油壓表顯示一個(gè)很大的值，由于剛起動(dòng)的機(jī)油溫度低而粘度很高，無法將油“噴濺”至壁缸及活塞環(huán)處，這將大大降低機(jī)油對(duì)軸承、氣缸壁和活塞的潤(rùn)滑，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害極大。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油泵就會(huì)工作，然后將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)所有需要潤(rùn)滑的部位。以上就是邊肖介紹的全部?jī)?nèi)容。那么，看完之后，你對(duì)超跑為什么要用干油底殼有更深的理解了嗎？希望今天的介紹能幫到大家。如果有幫助，請(qǐng)趕緊收藏。如果有幫助，請(qǐng)給邊肖一個(gè)贊美。這是對(duì)邊肖最大的支持。

因此，這種濕式油底殼顯然不適合激烈駕駛，但超級(jí)跑車的性能非常強(qiáng)，車主經(jīng)常激烈駕駛道，所以超跑配備了干式油底殼。干油底殼內(nèi)部沒有機(jī)油。裝有干油底殼的汽車有一個(gè)罐子，專門用來裝機(jī)油。這種車不濺潤(rùn)滑，超跑用壓力潤(rùn)滑。